Die Geschichte der stärksten in Deutschland jemals eingesetzten Schmalspur-Dampfloktype begann bereits im Jahre 1931. Damals bestellte die Deutsche Reichsbahn drei mächtige 1E1-Tenderlokomotiven für Meterspur. Einer dieser "Riesen" verblieb nach 1945 bei der DDR-Reichsbahn.
Die DR griff diese äußerst erfolgreiche Konstruktion im Jahre 1954 auf und ließ 17 Exemplare nachbauen allerdings nach den damals modernsten Grundsätzen im Dampflokbau. Diese als Baureihe 99.2 eingereihten "Harz-Riesen" bestimmen seither den Alltagsbetrieb auf dem weitläufigen Netz der Harzer Schmalspurbahnen, die inzwischen wegen ihrer spektakulären Linienführung weit über die Grenzen Deutschland bekannt geworden sind nicht zuletzt wegen der berühmten Brockenbahn.
In diesem eindrucksvollen Umfeld spielt diese Folge von "Stars der Schiene". Wir gehen ausgiebig auf die Entwicklungsgeschichte dieser Jumbos ein und zeigen stimmungsvolle Einsatzbilder aus fast allen Epochen. Dabei spielt die heute noch vorhandene Ursprungslok 99 222 ebenso eine wichtige Rolle wie außergewöhnliche Zugleistungen. Dazu gehören natürlich die bis zur Wende regelmäßigen Doppelbespannungen vor Rollwagenzügen und der steile Aufstieg zum Brockengipfel.
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